Onsdag 2. september var klimabussen på Oppdal, og sto plassert utenfor Domus midt i sentrum store deler av dagen. I samråd med Oppdal kommune var målet å gi informasjon og råd til folk flest. I løpet av dagen var det i tillegg møte inne i bussen mellom Transnova og Oppdal kommune. Tema for møtet var ladestasjoner for elbil på Oppdal. Resulterer det kanskje i at vi får se de første elbilene på Oppdal om ikke lang tid?
Klimainteresserte Oppdalinger i samtale med fylkestingspolitiker Ola Huke (SV).
Klimaråd i hverdagen
Klimabussen vakte oppsikt der den sto rett utenfor inngangen til kjøpesenteret på Oppdal. Selv om folk flest er oppatt av å få gjort sine ærend for dagen, og samtidig treffe sambygdinger, var det mange som stakk bortom bussen for å få informasjon. De fleste er inneforstått med klimaproblemene, men ser ikke alltid hva vi hver for oss og sammen kan gjøre for å løse problemet. Råd og eksempler fra Husbanken om energieffektive vinduer og passivhusstandard oppleves derfor fornuftig samtidig som det gagner privatøkonomien. Lene Frosthammer fra Husbanken brukte vindu med passivhusstandard som blikkfang utenfor bussen for å komme i kontakt med Oppdalinger som snart går en ny vinter i møte. Husbanken er en av mange samarbeidspartnere bak Klimabussprosjektet, og er glad for å nå ut med informasjon og råd til folk flest. Ola Huke, som er leder for Komité for samferdsel, areal og miljø i Fylkeskommunen, er overbevist om at kombinasjonen av ny teknologi med redusert forbruk er det som må til for å løse klimaproblemene.
Fra venstre Lene Frosthammer, Eva Solvi
og Ola Huke.
Lene Frosthammer, Husbanken
Elbil og økokjøring
Utslipp av klimagasser fra transport utgjør en stor andel av de totale utslippene i mange kommuner, så også i Oppdal. Det er bakgrunnen for at Oppdal kommune, med ordfører Ola Røtvei i spissen, ønsker å gå foran i satsningen på elbiler i kommunens egen bilpark, men også ved å legge til rette for befolkningen med ladestasjoner for elbiler. I forbindelse med Klimabussens besøk, ønsket derfor Oppdal kommune møte med Transnova, som også er en av samarbeidspartnerne bak klimabussprosjektet.
Møte i bussen med Transnova. Bak fra venstre ordfører Ola Røtvei, Ola Huke, Arild Hoel og Jan Kåre Husa. Foran fra venstre Eva Solvi, Erik Kvåle og Ove Karlsvik.
Prosjektleder Eva Solvi fra Transnova informerte her om fordeler og ulemper med bruk av elbil, og om støtteordningen for kommuner og andre foretak som ønsker å etablere ladepunkt for elbiler. Det gis en støtte på inntil 30 000 pr. punkt. Les mer om Transnova og støtteordningen her: www.transnova.no
Under møtet nevnte også Solvi betydningen av å kjøre økovennlig enten man kjører elbil eller annen bil. Det går i prinsippet ut på at man kjører mindre ”aggressivt”, og med lavere turtall. For å få til dette i praksis er det viktig at man skifter gir til riktig tid og situasjon, og forsøker å være bevisst på eget kjøremønster. Kurs i økokjøring er ikke et hovedsatsningsområde for Transnova, men poengterer at man ved denne måten å kjøre på kan redusere forbruket av drivstoff og dermed klimagassutslippene med om lag 20 %. For å vise hvordan dette virker i praksis var Transnovas økokjøringssimulator også med til Oppdal, og det vakte stor begeistring! Som vi ser av bildene, krevde prøveturen med simulatoren full konsentrasjon!
Eva Solvi og Ola Røtvei følger med på Erik Kvåles kjøreferdigheter.
Ordfører Ola Røtvei på prøvetur!
Ola Huke i farta!